Mitsuo se va efectua cu 56 300 mii de lire sterline ar oferi sprijin grant de OSB realizate între semnăturile de port Gulluk Milas Geka pentru pregătirea de fezabilitate a proiectului de cale ferată crezut că a fost pus.
A fost semnat un contract cu Agenția de Dezvoltare a Mării Egee pentru proiectul de pregătire a fezabilității căii ferate, care este planificat să fie construit între Camera de Comerț și Industrie Milas între OIZ și Portul Güllük. Conform contractului semnat; Fezabilitatea căii ferate OSB - Portul Güllük, care va fi pregătită cu o subvenție de 56 mii 300 TL în cadrul „Sprijinului activității directe” al GEKA, va fi finalizată în termen de trei luni.
Cu ceva timp în urmă; proiect de cale ferată Mitsuo OSB între Portul Gulluk pregătit pentru prepararea fezabilității Geka să fie făcute în ceea ce privește subvențiile pentru proiecte 82 furnizate în cadrul cererii a fost una proiectului 16. Pentru finalizarea proiectului, președintele consiliului de administrație Enver Tuna și managerul de proiect al MİTSO, Gülay Aytaç, s-au deplasat la sediul GEKA din Denizli. Contractul a fost semnat de către președintele consiliului de administrație Enver Tuna.
Conform proiectului finalizat prin semnare; GEK, Milas a făcut între Portul Gulluk cu ASD pentru fezabilitatea unei căi ferate propuse „Direct Suport de operare“, care va oferi Mitsuo 56 300 la o mie de lire sterline acordarea de sprijin. Pentru pregătirea fezabilității, MİTSO va fi invitat să prezinte propuneri către cel puțin cinci companii sau universități. Cel puțin trei dintre aceste instituții vor fi oferite, iar fezabilitatea căii ferate va fi pregătită în termen de 3 luni.
Enver Tuna, care a semnat contractul cu GEKA în numele MITSO, a declarat că sunt mândri că oferă sprijin pentru un alt proiect important ca MITSO și a spus „Pregătirea fezabilității feroviare este de fapt un prim pas pentru noi. Acest pas va continua. "Dacă rezultatele de fezabilitate dau un rezultat pozitiv așa cum am anticipat, adică dacă se dovedește că calea ferată care urmează să fie construită între Milas OIZ și Portul Güllük va fi benefică din punct de vedere economic, vom înfășura manșoanele pentru construcția acestei căi ferate." Enver Tuna a subliniat că obiectivul lor principal este conectarea portului Güllük la rețeaua feroviară națională, dincolo de conexiunea feroviară Milas OIZ și a portului Güllük și a spus: „Cu siguranță dorim ca portul Güllük să fie conectat la rețeaua feroviară națională prin Çine - Aydın - Denizli. Astfel, ne putem asigura că toate produsele de export din Marea Egee de Sud de la feldspat la marmură, de la textile la produse forestiere sunt exportate pe piețele mondiale din portul Güllük în cel mai economic mod.
Sursa: Știri
Fii primul care comenteaza