3 va fi construit pe Bosfor în Istanbul. De la începutul programului de licitație pentru construirea podului, grupul de investitori interni și străini 9 a primit specificația.
Potrivit informațiilor primite de la Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, 28 Astaldi din Italia, POSCO din Coreea de Sud, Park Holding, MAPA, STFA, Güriș, Atlı Makina , Centrul de Construcții și Cengiz Construction au primit specificația.
5 Companiile locale și străine continuă să primească specificații de oferte prin examinarea documentelor de licitație. În acest context, LEA din Spania, Mitsubishi din Japonia, Austria din Porr, Italia din Italia, IHI din Japonia, Obayashi și Kajima și Motogrill din Portugalia au examinat documentele de licitație.
VEHICULUL GARANTAT INCREAZAT
10 Autostrada Marmara de Nord și 3 în ianuarie. Nu a fost oferită licitația pentru construirea podului. Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Direcția Generală a Autostrăzilor, a alocat proiectul departamentului 2. 3 din proiectul revizuit. iar drumurile 90 pentru kilometri au fost decise să fie atribuite modelului BOT.
Proiectul Autostrăzii Nord Marmara a fost construit cu resurse publice de aproximativ 314 kilometri de autostrăzi din Asia și Europa.
Direcția Generală Autostrăzi, 3. podurile și drumurile de legătură vor trece întreaga expropriere în secțiune. În prima licitație, garanția pentru vehicule echivalentă cu mii de autoturisme 100 a fost de asemenea mărită la 135 mii în noua licitație.
Pe de altă parte, propunerea de scutire a construcției podului de la TVA este acceptată în cadrul Comitetului de planificare și buget al Parlamentului și așteaptă să fie discutată în cadrul Adunării Generale.
3 va fi construit pe Bosfor în Istanbul. podul va trece mai departe spre nord de Bosfor și Fatih Sultan Mehmet Bridges. Podul dintre Garipçe și Poyrazköy va avea o lungime de 1275.
Sursa: Știri economice
Fii primul care comenteaza