Revoluția a început în căile ferate

Managerul de Achiziții al TCDD, Yakup Guven, a declarat: "Cu sancțiunile corecte, căile ferate au venit să aibă încredere. Căile ferate din țara noastră nu numai în transportul de mărfuri, dar și în industria de apărare există o diferență în căile ferate în.

Căile Ferate de Stat din Republica Turcia (TCDD), directorul de achiziții James Trust, a spus că chiar și un căi ferate cu pietriș în ultimii 50-7 ani, nu revoluția s-a întâmplat aproape 8 de ani. Directorul Yakup Güven a spus: „Căile noastre ferate au planificat 2023 mii de kilometri de linie de tren de mare viteză până în 10. Și continuă rapid. Pe lângă linia de tren de mare viteză Ankara-Eskișehir și Konya existentă, prima etapă: linia Sivas-Kars (timp de transport 5 ore, costă 4 miliarde de dolari, care se încheie anul 2014), Halkalı-Bulgaria (timpul de transport 1 oră, a costat 750 de milioane de dolari, care se încheie anul 2013), Ankara-İzmir (prin Kemalpașa), linia Ankara-Sivas (care se încheie anul 2014) Pe lângă aceste linii, Sivas-Elazığ-Diyarbakır-Erzincan- „Va fi activat în linii precum Trabzon-Antalya-Afyon-Bursa.”

FEN ATENȚIE TREN

Yakup Güven a declarat că până în 2023, împreună cu liniile de tren de mare viteză, vor fi construite linii de ieșire Karaman-Konya, Niğde-Kayseri, Adana-K.Maraș, Şanlıurfa-Mardin-Siria și că liniile vechi vor fi reabilitate astfel încât trenurile pot merge mai repede.constructia liniei. Țara noastră a obținut un mare succes în căile ferate și companiile aeriene, iar prin organizarea de zboruri către toată lumea, țara noastră a depășit timpul de zbor al Germany Airlines, care este invidia Europei. De asemenea, va efectua zboruri suplimentare cu noul avion pe care a adăugat-o flotei sale. În căile ferate noastre, produce și vinde atât în ​​țara noastră, cât și în străinătate cu nave de război și nave ro-ro în domeniul industriei de apărare. În țara noastră s-a câștigat încredere cu rutele aeriene și maritime, iar căile ferate noastre și-au atins ținte superioare cu proiectele pe care le-au făcut și le vor face pe acest drum, iar astăzi, 4 miliarde de transport urban de călători este vizat doar cu Marmaray-Egeray-Başkentray. -Gaziray, iar proiectele sunt finalizate rapid. Pe lângă acestea, continuă și construcția de gări de mare viteză, care nu s-au văzut încă în lume.”

Sursă: Yenișafak