Stația HAYDARPAȘA, Kadıköy Zona în care se află stația de autobuz Square și Harem a fost declarată zonă de cultură, turism și comerț de către Municipiul Metropolitan din Istanbul. Conform proiectului acceptat de majoritatea voturilor în Consiliul Metropolitan Municipality, clădirile, a căror înălțime este limitată la 4 etaje și 27 de metri, nu va strica silueta din Istanbul.
Cu această modificare a planului de conservare la scară de 1/5000, stația Haydarpașa, Kadıköy Zona în care se află stația de autobuz Square și Harem este destinată a fi transformată într-o zonă culturală, turistică și comercială.
Da, stația Haydarpașa, Kadıköy Zona în care sunt amplasate stațiile de autobuz Square și Harem va fi protejată prin transformarea într-o zonă culturală, turistică și comercială. KadıköyÎn zona de turism și comerț dintre Haydarpașa și Harem, înălțimea clădirii poate fi de până la 4 ori. Pe lângă clădirile comerciale din regiune, se pot construi clădiri culturale precum centre culturale, centre de învățământ public, centre de educație vocațional-social-culturale, case culturale, bibliotecă, centre de cercetare, muzee, săli de teatru-expoziție-concert-conferințe-congrese.
Planificarea și organizarea regiunii turistice, Üsküdar și Kadıköy Acesta va fi realizat în două părți. Înălțimea clădirii, care anterior a fost determinată la 5 etaje și 27 metri, a fost redusă la 4 etaje. În zonele desemnate ca zonă culturală, permisiunea de a construi un centru comercial este limitată la 20%.
Noile clădiri care urmează să fie construite în cadrul proiectelor de proiectare urbană trebuie să se integreze cu mediul. Clădirile înregistrate din regiune pot fi transformate în zone de cultură, turism și comerț, cu condiția ca acestea să fie protejate.
De fapt, nu este prea mult teren între Haydarpaşa şi Harem. Cu toate acestea, odată cu finalizarea proiectului Marmaray, Gara Haydarpaşa va fi suficientă. Există o zonă foarte mare unde trenurile acostează în istoricul bere și extinderea Gării Haydarpașa. Odată cu îndepărtarea urmelor, o suprafață mare de teren poate fi reevaluată.
Există multe clădiri istorice între Haydarpașa și Harem, care a fost declarată o nouă zonă turistică. De exemplu, clădirea istorică a Liceului Haydarpașa servește acum ca Facultatea de Medicină a Universității Marmara. Istoria cazarmii Selimiye este III. Acesta datează din perioada Selim. Barăcile, care au fost construite ca lemn între anii 1794-99, au fost complet arse în revolta ienicerului din 1807 și au fost construite de sultanul Mahmut II în același loc între 1827-29. Baraca Selimiye și-a luat forma finală cu noile secțiuni adăugate în timpul domniei sultanului Abdülmecid. Baraca, care a fost folosită ca depozit de tutun pentru o vreme după proclamarea Republicii și ca școală secundară militară între 1959-63, a fost reparată în 1963 și transformată în Primul Cartier General al Armatei. În anii 1970 și 1980, a servit drept tribunal militar și a fost folosit și ca centru de detenție militară. Baraca Selimiye este încă folosită ca Primul Cartier General al Armatei.
Cazinoul Selimiye va fi evacuat, iar Halem Bus Terminal va fi mutat de ani de zile. După anunțarea regiunii ca zonă turistică în municipiul Municipiul Istanbul, Haydarpașa-Harem a fost redeschis. Am încercat să obținem informații de la agenți imobiliari și rezidenți din regiune. Neslihan Kaya, unul dintre oficialii lui Murat Emlak, care operează în regiune, evaluează evoluțiile după cum urmează:
"N Se spune că Harem Bus Terminal va fi ridicat pentru aproximativ 6 ani. Prin urmare, casele din regiune au fost foarte apreciate. Haydarpasa Port și Selimiye Barracks va fi hotelul. Există, de asemenea, zvonuri că închisoarea Pașakapısı este vândută și un centru cultural
În cadrul proiectelor de regenerare urbană, se așteaptă ca clădirile din Harem să fie reconstruite pe insulă. De altfel, unii antreprenori au început deja să construiască și să reconstruiască clădirile din Harem. Cele mai multe dintre casele din Harem au o grădină. Există chiar clădiri cu grădini mari.
Neslihan Kaya subliniază faptul că nu există suficient teren pentru a face un hotel între Haydarpașa-Harem, care este declarat drept zonă turistică. Cu toate acestea, el spune că clădirile vechi pot fi adunate și transformate într-un hotel. Așteptările celor care locuiesc în regiune și care dețin proprietatea sunt destul de ridicate. "Toată lumea nu ar trebui să se vândă una pe alta fără a fi nevoie de ea," spune Kaya.
După ce a lucrat și sa retras în Haydarpașa Port în punctele de vedere ale lui Kaan au continuat să trăiască în Harem Hasic a spus: „stație de autobuz Harem Haydarpașa Portul transportă până la, dar dificil. Prima armată trebuie să folosească portul Haydarpasa în eventualitatea unui posibil război. În urmă cu 15, japonezii au venit și au dat o verificare clară pentru port. Ei urmau să demoleze portul și să construiască un hotel cu o stea 7. Ei au vrut să ruleze anuarul 49, dar nu au făcut-o
Kadıköyclădiri și spații înregistrate în
- Gara Haydarpasa și împrejurimile sale au fost înregistrate de Consiliul pentru Protecția Patrimoniului Cultural și Natural ca patrimoniu urban și istoric.
- Kușdili Çayırı, unde a fost înființată Piata de marți fostă, a primit o înregistrare naturală pentru restul publicului pentru a satisface nevoia de recreere, recreere și spațiu verde.
- În anul 1994, sa luat o decizie de protejare a clădirii fabricii de gaze din Hasanpașa, care aparține municipiului Municipiul Istanbul. 2001 din această clădire este aprobată de consiliul de conservare.
Istoria gării Haydarpasa
Construcția uneia dintre clădirile istorice din Istanbul, Gara Haydarpasa II. Abdülhamit (1842-1918) a început în perioada respectivă. Perioada de arhitecți celebri Otto Ritter și Helmuth CUNO și proiectat de clădirea în funcțiune 30 1906 finalizat în luna mai, cea mai mare forță de muncă în construcția de Selimiye Barracks, III. A fost numit după Haydar Pasha din passele lui Selim.
Fii primul care comenteaza