Asociația Agricultorilor din Turcia Filiala Președinte Rize Müfit Akman, construcția planificată a proiectelor feroviare în regiunea Mării Negre, a argumentat el ar trebui să fie făcute pentru a acoperi provinciile Samsun până la abrupte.
În declarația sa scrisă, Akman a precizat că proiectul de cale ferată își propune să lege Anatolia de Marea Neagră și de acolo de țările vecine încă din primii ani ai Republicii.
Susținând că declarațiile făcute pentru proiectul care urmează să fie realizat în Erzincan, Gümüşhane și Trabzon sunt nedrepte față de provinciile din regiunea Sarp până la Samsun și nu sunt o situație acceptabilă, Akman a spus:
„Proiectul feroviar, care este important pentru dezvoltarea regională și are ca scop eficientizarea porturilor, ar trebui să fie licitat pentru a acoperi provinciile dintre Samsun și Sarp. În cadrul stimulentului, investițiile industriale în Regiunea Mării Negre, unde numărul provinciilor este dens, nu au putut fi realizate din cauza dificultăților întâmpinate în transporturi de ani de zile. Proiectul autostrăzii Rize Mardin, care nu a fost finalizat de mulți ani ca proiectul secolului, va fi realizat odată cu implementarea tunelului Ovit. Odată cu proiectul feroviar care acoperă tunelul Ovit și Sarp-Samsun, zona industrială organizată și turismul se vor dezvolta în Rize, transportul a 230 de mii de tone de ceai uscat produs de ÇAYKUR și sectorul privat va deveni mai ușor, iar dezvoltarea regiunii va crește rapid. Totuși, dacă proiectul feroviar este luat în considerare ignorând alte provincii decât Trabzon, alte provincii nu se vor putea dezvolta.”
