Ce companii au licitat pentru proiectul de tren de mare viteză care urmează să fie construit între Ankara și Izmir? Companii gigantice concurează în proiectul trenului de mare viteză (YHT) İzmir-Ankara, care se numără printre cele 35 de proiecte care urmează să fie realizate de Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor pentru İzmir.
Prima etapă a proiectului, secțiunea 169 kilometru Ankara-Afyonkarahisar din oferta pentru compania 26, Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Dogus, Kolin, Limak, Kocoglu, Guler, Kalyon, include companii gigant.
Sinohdro Co din China, Constructora din Spania cu Assignia Infraestructuras, Astaldi din Italia, Grandi Lavori Fironcosit și Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau din Austria și Moskovskiy Metrostroy din Rusia vor concura în cadrul proiectului.
Primul pas a fost făcut în proiectul Ankara-İzmir YHT, despre care se vorbește de ani de zile, s-au realizat proiecte de sondaje și aplicații, iar 169 de companii au depus oferte pentru lucrările de construcție a secțiunii Ankara-Afyonkarahisar de 26 de kilometri a tronsonului. proiect. Printre companiile care licita pentru tronsonul Ankara-Afyonkarahisar se numără companii mari precum Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Doğuş, Kolin, Limak, Koçoğlu, Gülermak, Kalyon, Sinohydro Co din China, Assignia Infraestructuras din Spania și Constructora din Italia. De asemenea, participă companii precum Astaldi, Grandi Lavori Fironcosit și Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau din Austria și Moskovskiy Metrostroy din Rusia.
După evaluarea propunerilor de către Consiliul de Administrație al Direcției Generale TCDD, propunerea cea mai potrivită va fi acceptată, iar lucrările de construcție din prima etapă vor fi acordate societății afiliate.
Când proiectul este finalizat, İzmir va deveni suburbia Ankarei, iar Ankara va deveni suburbia Izmirului. Actuala cale ferată Ankara-Izmir este de 824 kilometri, timpul de călătorie este de ore 13. Când proiectul este finalizat, Ankara-Afyonkarahisar va scădea la ore 1,5 și Afyonkarahisar-Izmir la ore 2. Astfel, timpul dintre Ankara și Izmir va fi 3,5.
Traseul de tren de mare viteză Ankara-Izmir este situat pe 22. kilometri de satul Yenice, care trece prin centrele Emirdağ, Bayat și İscehisar, Afyonkarahisar; De aici, Banaz, Usak, Esme, Salihli, Turgutlu, Manisa vor trece prin centrul Izmirului.
Proiectul, în cazul în care linia Ankara-İzmir YHT va ajunge la Izmir prin Afyonkarahisar, își propune să scurteze distanța de kilometri 824 între Ankara și Izmir și timpul necesar pentru a ajunge la ora 13 cu trenul. Când studiile sunt finalizate, distanța dintre cele două provincii va fi redusă la 640 kilometri și timpul de călătorie la ore 3,5.
Linia YHT din Ankara-Izmir este dublă și cel puțin 250 kilometru. Tunelul 13, viaductul 13 și podul 189 sunt planificate să fie construite în cadrul proiectului. Când proiectul este finalizat, 6 milioane de pasageri vor fi transportați pe această linie anual.
Proiectul YHT, care va reduce decalajul Ankara-Izmir la ore 3,5, este planificat să fie operațional în 2015 și este de așteptat ca aproximativ 4 mii de oameni să fie angajați.
Scurtarea duratei de deplasare în funcție de serviciu este de așteptat să contribuie anual doar cu 700 de milioane de lire sterline de la linia Izmir-Ankara YHT la operarea vehiculului, timp și economii de combustibil.
Fii primul care comenteaza