Odată cu începerea producției în masă, tramvaiul local va fi pe calea următorului an.
Certificarea de lucru în curs de desfășurare la tramvai local, produse în Bursa. Produs ansamblul propulsat primul prototip de vehicul care trece cu succes testul 30 2 milioane de impact corespunzător unei vieți de un an, compania implicată în producția, a fost firmele xnumx'inc în zona documentului de producție de tramvai din Europa. Producția de serie va fi inițiată de șinele de tramvai locale în anul următor.
Municipiul Mitropoliei Bursa Durmazlar Primul tramvai local, care a fost pus în practică cu cooperarea utilajelor, a fost produs în întregime cu măiestria meșterilor din Bursa. Inspirat de faptul că Bursa este punctul de plecare al drumului de mătase, modelul tramvaiului, care seamănă cu un vierme de mătase cu designul său, a fost identificat ca „vierme de mătase”.
Și o capacitate de pasageri în picioare de tramvai ar trebui să stea 250, datorită capacității de procente pantă alpinism este complet încărcată cu xnumx'lik, proiectat de către municipalitatea să lucreze în toate liniile locale. Laserele sunt obiectele de control prin intermediul sistemului pentru a determina dacă șinele prin intermediul căii ferate și de distorsiune. Datorită intervenției conducătorului auto cu laser a avut sistem de control nici măcar nu se va opri automat tramvaiul.
tramvai nativ, afirmând că ar fi de economisire mai 30 la sută devreme cu tramvaiul din afara Metropolitan primarul Recep Altepe, în acel moment, astfel 55 conținutul local al noi reduceri ale costului cu nivelurile din 70 la suta, a spus el.
Exprimând că unele dintre echipamente, cum ar fi motorul electric, trebuie să fie preluate din exterior, președintele Altepe a reamintit că indiferent de țara în care se produce producția, aceste echipamente ar trebui importate.
Primarul Altepe, 14 care urmează să fie utilizat pe sculptură-garaj după producția în masă a 2012 care va fi folosit pe șenile va fi folosit pe șine, a adăugat el.
Fii primul care comenteaza