Karabük guvernator al, Camera Karabük de Comerț și Industrie în Jurnalul Mondial de coordonare, Zonguldak, BARTIN, ordinea de zi Karabuk în „Proiecte și ședința comună a minții“ districtul Safranbolu de Karabük Zalifre a avut loc la hotel.
Karabük guvernator al, Camera Karabük de Comerț și Industrie în Jurnalul Mondial de coordonare, Zonguldak, BARTIN, ordinea de zi Karabuk în „Proiecte și ședința comună a minții“ districtul Safranbolu de Karabük Zalifre a avut loc la hotel.
Reuniunea, Partidul AK, Bart adjunct Yılmaz Tunç, deputatul partidului AK Karabük Osman Kahveci, Dezvoltare Ministrul adjunct al Mehmet Ceylan, guvernatorul Karabük İzzettin Mici, Camera Istanbul de Comerț (OTS) Președintele Luptătorul Baylan, Universitatea din Istanbul Rector Profesor Doctor Burhanettin Uysal, Barter Comerț și Industrie Președintele Camerei Ismail Toksöz, guvernatorul Safranbolu Gökhan AZCAN, Camera de membri Comerț din Istanbul s-au alăturat oameni de afaceri.
Președintele TSO Karabuk, Pehlivan Baylan, a făcut discursul de deschidere. Pehlivan Baylan, proj Vom discuta proiectele din regiunea noastră în Bartın, Karabük, Zonguldak,
În viziunea 2023, Karabük ar trebui să-l înlocuiască, iar Zonguldak ar trebui să îl înlocuiască pe Bartin. În acest context, trebuie să acționăm împreună și să acționăm împreună. Când ne uităm la globalizare în lume, unele sectoare se îndreaptă. La sfârșitul acestor întâlniri, trebuie să decidem asupra multor lucruri Biz.
Profesorul Dr. Burhanettin Uysal, rectorul Universității Karabuk, a spus: da Trebuie să ne unim și să rezolvăm problemele. Karabuk, unde vor apărea proiectele nebunești 2013, trebuie să fie conectate pe calea aerului. Nu va exista nimic în care nu există comunicare și tehnologie, dar cred că Karabük va face curse către Istanbul foarte curând İletișim.
Ministrul adjunct al dezvoltării, Mehmet Ceylan, a declarat că regiunile ileș Karabük, Bartın și Zonguldak au fost printre cele mai importante orașe din industrializarea fontei și a oțelului. În trecut, piața de fier era o provincie din Karabük, Zonguldak, muncitorii TTK 40 lucrau mii de muncitori, Eregli Iron and Steel lucrau mii de oameni. A fost o regiune în care industria publică a fost intensă. Odată cu trecerea la piața liberă în timp, kiturile au devenit extrem de specializate astăzi, Erdemir, Kardemir, a fost privatizată. Cimentul, fabricile din Seka au fost privatizate. În 1994, guvernul perioadei a decis chiar să închidă Kardemir. Nu trebuie să uităm acele zile, dar oamenii din Karabuk au spus că nu renunțăm la fabrica noastră. Kardemir sa uitat astăzi într-un loc foarte frumos, astfel încât fabrica să nu poată lua materii prime plantate în fabrici în mai multe fabrici. Astăzi vedem un Kardemir forțând o mie de tone de 2. Vrem să fim chiar mai buni, lucrăm pentru realizarea unor proiecte foarte importante care privesc regiunea noastră. Daha
Partidul AK Bartin, deputatul Yilmaz Tunc, Am Zonguldak, Bartin și am fost întotdeauna împreună ca Karabük. După asta, vom fi împreună. Acționăm împreună în multe proiecte. Există mai multe motive pentru dezvoltarea și dezvoltarea regiunii și vom prezenta aceste motive în această întâlnire. provincia Zonguldak în timp ce 3 împreună a fost una dintre cele mai mari provincii din Turcia. Ocuparea forței de muncă a reprezentat una dintre cele mai importante provincii ale industriei. Această importanță continuă. Proiectele sunt implementate. Avem proiecte pe care le urmărim împreună ca trei provincii. Adapazarı, Ereğli, Çaycuma, proiectul Bartın Railway este un proiect important pentru regiune, au început lucrările de construcție. Proiectul de cale ferată dublă, care va conecta porturile la întreprinderile industriale, având ca scop atât transportul de mărfuri, cât și transportul de pasageri, este foarte important pentru dezvoltarea regiunii. Un alt proiect important este proiectul Filyos, o mare zonă industrială unde va fi construit cel mai mare port din regiunea Mării Negre. Karabük Industria siderurgică, minerit și energie va avea loc în această regiune ca reședință a angajaților
Bartin este provincia cea mai potrivită, deci este necesar să se facă planuri de locuințe în Bartin. Bartın, Karabuk continuă să lucreze pentru a finaliza calea divizată. Yenice, Hasankadı, Kozcağız a fost inclusă în programul de investiții. Proiectul în curs va fi un important drum alternativ între Bartin și Karabuk. Acordăm importanță acestui proiect, care va uni sectorul Bartın Port și Demirçelik, pe care le permitem transportul containerelor. Cred că universitățile noastre din toate cele trei orașe se vor dezvolta rapid, un mare avantaj pentru regiune și vor fi elaborate proiecte importante pentru dezvoltarea regiunii. Regiunea este foarte bogată în ceea ce privește potențialul turistic, 59 kilometru-metru plajă 14 pe coasta de Bartin nu este numai Marea Neagră de Vest, ci servește și o zonă interioară largă cu Ankara. Nu este posibil să ne gândim separat la Amasra și la Safranbolu. Turiștii care vin la Safranbolu nu se întorc fără să mănânce pește în Amasra. Am început construirea proiectului Amasra Passenger Pier și Yacht Harbor. Am început construcția tunelului Amasra. Drumul Bartin, Kurucașile a fost licitat împreună cu tunelurile. În acest district, care este important pentru fabricarea bărcilor de lemn, a fost pusă în funcțiune o liceu legat de acesta. Direcția Generală a Lucrărilor Hidraulice de Stat (DSİ) face proiectul de reabilitare a râului Bartın. 14 metru de greutate de la mare la centrul orașului
Lucrăm pentru a aduce în turism râul Bartın, unde navele și bărcile de 500 de tone pot înota. Avem 242 de case istorice în Bartın, care sunt la fel de frumoase și în număr ca și Safranbolu. Oferim suportul necesar pentru restaurarea acestora. Toate acestea sunt avantajele noastre pentru regiunea noastră.Cu Parcul Național Munții Küre, unul dintre cele 100 de puncte fierbinți, platouri, canioane, peșteri și cascade din Europa, avem un potențial mare în ceea ce privește turismul natural. Continuăm să lucrăm pentru a activa acest potențial. Bartın este o provincie care beneficiază de stimulent, zona noastră industrială organizată este plină de fabrici. Cea mai mare fabrică de fier și oțel din sectorul privat din regiune a început producția în Bartın OSB. Am început extinderea OSB. Avem terenuri irigabile care au potențialul de a satisface nevoile de producție agricolă din regiunea Bartın. Când barajele Kirazlıköprü și Kozcagiz vor fi finalizate, scopul de irigare, precum și de protecție împotriva inundațiilor vor fi realizate, iar terenurile noastre agricole vor satisface nevoile de producție agricolă ale regiunii.
Apoi, a continuat să răspundă la întrebări sub președinția Ziarului Dünya, Osman Arolat.
sursa: http://www.trafikhaber.com
Fii primul care comenteaza