Visul tramvaiului Bursa, vechi de 107 ani, s-a realizat pe strada Cumhuriyet. Primarul Municipiului Metropolitan Bursa, Recep Altepe, a spus că obiectivul tricotării orașului cu plase de fier a intrat pe ordinea de zi în urmă cu un secol și că 1924 linii, dintre care 4 obligatorii și 5 preferențiale, au fost stabilite conform ultimului contract semnat în 9. Președintele Altepe a spus: „Una dintre aceste linii este linia Cumhuriyet Caddesi. Suntem mândri să aducem în Bursa proiectul pe care strămoșii noștri nu l-au putut implementa.”
Primarul municipalității metropolitane Recep Altepe a împărtășit publicului la conferința de presă, în care a avut loc, transformarea liniei de tramvai și transformarea străzii Cumhuriyet, care s-a schimbat complet odată cu lucrările de amenajare a fațadei și acoperișului. Oferind informații despre istoria străzii Cumhuriyet la reuniunea din Pirinç Han, primarul Altepe a menționat că, în paralel cu schimbarea din oraș la începutul anilor 1900, unele monumente istorice au fost demolate și strada Cumhuriyet a fost deschisă. Președintele Altepe a declarat că multe clădiri istorice, cum ar fi Pirinç Han, Tahıl Han, Eski-Yeni Han și Persembe Hamam, au fost parțial sau complet demolate în timp ce strada a fost deschisă, adăugând că strada Hamidiye, care oferă o mare ușurare pentru transportul urban, a fost numită pentru prima dată Meșrutiyet și Cumhuriyet Caddesi în 1926. .
Primul pas cu tramvaiul a fost făcut în 1904
Amintind că acordă o mare importanță popularizării transportului public, în special a tramvaiului din Bursa, președintele Altepe a reamintit că ideea de a tricota orașul cu plase de fier a venit pe ordinea de zi în 1904. Împărtășind informațiile colectate din arhivele istorice din Bursa, primarul Altepe a spus: „În 1904, Hacı Kamil Efendi Zade Arif Bey a solicitat instalarea și operarea unui tramvai electric în locul unui tramvai tras de cai din Bursa. Când acest lucru nu s-a întâmplat, dreptul de a înființa și de a opera tramvaiul electric a fost transferat către municipalitate de Payitaht.
La 17 februarie 1905, Mehmed Ali Ağa, fiul lui Süleyman, fiul lui Süleyman din notabili din Așkudere, a depus o cerere către Municipalitate ca cerere de înființare și exploatare a Tramvaiului. Conform caietului de sarcini, deși compania a fost înființată în termen de doi ani și construcția clădirii a fost stipulată, atunci când condițiile cerute nu au fost îndeplinite, Așkudereli Mehmed Ali Ağa și-a transferat din nou drepturile asupra municipalității la 20 septembrie 1909. Ca urmare a licitației, care a fost repetată ulterior, a fost semnat un contract la 12 iulie 1913 cu Oropedi Mauri Matis Efendi, sediul companiei din Istanbul. Drumurile liniilor de tramvai sunt deschise și materialele încep să fie finalizate. O parte din aceasta este finalizată parțial prin începerea construcției fabricilor în care va fi produsă energia electrică necesară tramvaielor. Când lucrările se opresc cu intervenția primului război mondial, contractul este reziliat și concesiunea este transferată din nou municipalității.
După Primul Război Mondial, la 23 iunie 1924, a luat ființă o companie numită Bursa Cer, Tenvir Ve Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Șirketi. În același an, au fost înființate prima centrală, depozite de tramvaie și ateliere de reparații, și anume clădirea de astăzi Tedaș. Cu toate acestea, din cauza faptului ca energia electrica produsa este folosita in primul rand pentru industrie, rezultatul dorit in ceea ce priveste tramvaiul nu poate fi atins.Conform ultimului contract semnat in 1924, 4 linii, dintre care 5 obligatorii si 9 preferentiale. au fost determinate. Una dintre ele este strada Cumhuriyet, unde astăzi se fac servicii de tramvai. Suntem mândri să aducem tramvaiul, pe care strămoșii noștri l-au început în urmă cu un secol, la Bursa după 107 ani.”
Modificarea mentalității este o necesitate
Subliniind că lucrează intens pentru ca strada Cumhuriyet, Bazarul istoric și districtul Inns, Reyhan și Kayhan să fie centrul de atracție al orașului, primarul Altepe a reamintit că strada Cumhuriyet și-a luat forma actuală cu doar 4,5 luni de muncă. Observând că fațadele tuturor clădirilor de pe stradă au fost amenajate, acoperișurile au fost reparate și clădirile putrede au fost întărite, primarul Altepe a spus: „Am realizat schimbarea fizică în 4,5 luni, dar principalul lucru este schimbarea mentalității. Schimbarea mentalității necesită timp. Orașele se dezvoltă și se schimbă constant. De asemenea, comercianții noștri trebuie să țină pasul cu această schimbare. Regiunea respectivă ar trebui să fie o zonă de locuit vibrantă, cu mai multe locuri de mâncare și băut și facilități de cazare. Comercianții noștri fie vor schimba modul de comerț, fie vor schimba locul de muncă. Schimbarea este inevitabilă în regiune acum ”, a spus el.
Valoarea clădirilor a crescut
Primarul Altepe a declarat că s-au întâlnit cu toți comercianții înainte de a începe să lucreze pe strada Cumhuriyet și au obținut mai mult de 60% din semnăturile comercianților și a subliniat că nu se vor angaja într-o astfel de lucrare fără o cerere. Afirmând că valoarea străzii și a magazinelor de pe stradă a crescut odată cu munca lor, primarul Altepe a spus: „Am restaurat Hanul Tuz și am amenajat fațadele. Am creat un loc de cumpărături modern. Ar trebui să vindeți cămașă de noapte de mătase de 10 lire acolo, nu 100 lire. Cu toate acestea, insistăm să ne menținem obiceiurile comerciale cu aceeași înțelegere a ceea ce am văzut de la tatăl nostru. Banii pe care îi cheltuim pe fațadele și acoperișurile clădirilor de pe stradă primim de la comercianți în rate pe termen lung. În timp ce facem aceste studii, dacă primim sprijin din anumite fonduri, le deducem și din cont. Nu pot repara comercianții comercianților cu taxele pe care le încasez de la cetățenii care locuiesc în Sirameseler, Soğanlı. Dacă valoarea magazinului dvs. crește, această valoare crește odată cu studiile de amenajare. Desigur, aceste cheltuieli vor fi acoperite de proprietarii de magazine. Cu toate acestea, oferim tot felul de comodități ”, a spus el.
„Dacă nu o vedem, vom fi nerecunoscători”
Vorbind în numele meseriașilor care au participat la întâlnire, președintele Asociației Meșteșugarilor din Strada Cumhuriyet, Erkan Öncel, a declarat că a existat o schimbare majoră în Bursa, în special pe strada Cumhuriyet, și a spus: „Am fi nerecunoscători dacă nu am vedea această schimbare. " Öncel a descris un dialog pe care l-a purtat cu primarul vremii în anii 90 astfel: „Primarul trecea pe lângă strada noastră. „Am spus: „Domnule, mașinile, autobuzele, taxiurile trec toate pe această stradă. Nu trece nici un avion sau un tren pe aici. Am spus: „Ne-am săturat de zgomot, de poluarea vizuală și de mirosul de evacuare. „Ne vom descurca noi, nu-ți face griji”, a spus el. Am văzut cât de bine s-a făcut.” Mulțumind primarului Altepe și echipei sale pentru munca depusă care adaugă viziune străzii, Öncel a spus: „Va avea loc schimbări sectoriale pe stradă. Trebuie să ținem pasul cu această perioadă. Trebuie să respectăm tradițiile noastre, dar și să fim deschiși către viitor. Totuși, să nu fim o piedică pentru cei care ne oferă astfel de servicii, să-i susținem.”
