Primul eșantion prezentat presei de către președintele Kadir Topbaș și Kabataş - Toate cele 37 de vehicule de tramvai cu podea joasă cumpărate pentru a satisface cererea din ce în ce mai mare de pasageri din linia Bağcılar au fost testate.
Numărul de vehicule va merge la 92 împreună cu serviciul. 5 și 2,5 vor fi minutele 4 și 2 în câteva minute.
Având în vedere că vehiculele au un nivel scăzut, nu există nici un pas sau obstacole în vehicul. În acest fel, pasagerii cu dizabilități, vehiculele vor putea să se miște confortabil.
Având în vedere că secțiunile pasagerilor și șoferului sunt dotate cu aer condiționat cu aer condiționat, locuitorii din Istanbul nu vor fi afectați negativ de condițiile sezoniere. Plasarea optimă a scaunelor a fost concepută pentru mobilitatea pasagerilor. În designul vehiculului, forma de lalea a fost aplicată pe dulapul din față, inspirată de lalea din Istanbul.
Specificații tehnice:
Puterea totală a barei de tracțiune 600 kW
Viteză maximă 70km / s
Minimă Accelerare de frânare de urgență 2,8m / s
Capacitatea de încărcare a barei de încărcare 40 ton
Cele mai recente inovații tehnologice au fost aplicate în vehiculele din Istanbul.
Motoarele de tracțiune (motoare electrice de acționare) sunt motoarele utilizate în tehnologia trenurilor de mare viteză și au fost utilizate pentru prima oară în producția de masă din Istanbul.
Cabina complet protejată este proiectată pentru a proteja mașina de eventualele coliziuni. Un trafic de pasageri mai sigur a fost vizat cu o accelerare ridicată de frânare de urgență.
Pentru a menține în permanență atenția conducătorului auto, autovehiculul a fost proiectat cu mânerul mort și inginerul este leșinat. În caz de oprire sigură este garantată.
Securitatea în mașină și siguranța călătoriei sunt îmbunătățite prin sistemul de camere cu circuit închis. Vehiculele pot fi urmărite de-a lungul liniei cu GPS.
Data: 31 Decembrie 2010 Vineri
Ora: 13.30
Locul întâlnirii: Kabataş Statia de tramvai
