Fundația a fost stabilită de către președinții celor trei țări și anuale 1 3 milioane de pasageri și de marfă de milioane de tone direcționate „Iron Silk Road“ Kars La finalizare, acesta va fi centrul comercial al Turciei.
BTK să fie paralel cu linia de cale ferată cu Centrul logistic, Kars se va deschide lumii la un moment dat, AK Party Kars, profesor adjunct. Dr. Yunus Kılıç; Iyor Mai are încă de-a face cu Centrul Logistic. Centrul de logistică va fi în Kars. Înființarea centrului logistic din afara Kars nu poate fi luată în considerare. Urmărim îndeaproape evoluțiile din linia de cale ferată BTK și dezvoltările legate de centrul de logistică Demiryolu.
STATUL AZERBAIJAN CĂUTĂ PENTRU LAND PENTRU CENTRUL DE LOGISTICĂ
Pe de altă parte, este posibil să se înființeze un centru logistic în Kars care să deservească la nivel internațional statul Azerbaidjan. Oficialii azeri intenționează să stabilească o bază logistică pe 30 de hectare de teren în Kars în cadrul noului sistem de stimulente.
Conform informațiilor obținute, sute de oameni vor fi angajați în gigantul centru logistic care urmează să fie înființat de Azerbaidjan în Kars. Bunuri azereze către cei care au nevoie, canalele centrului logistic aici vor fi importate din Turcia.
În cadrul proiectului feroviar Kars-Tbilisi-Baku, 1 milioane de 500 de mii de pasageri și de milioane de tone de mărfuri 3 vor fi transportate anual. În 2034 este programat să transporte o mie de tone de 3 milioane de 500 de mii de pasageri și de 16 de milioane de 500 de tone pe an pe această linie. Munca pe linia de cale ferată BTK continuă neîntreruptă.
Sursa: Ziarul Alb
Fii primul care comenteaza